惠州市三人行人力資源機(jī)構(gòu)與廣州地鐵集團(tuán)項(xiàng)目合作業(yè)務(wù)包含：地鐵車體、高鐵列車的車輛維修、改造、組裝、總焊、涂裝、調(diào)試工序。年度規(guī)劃產(chǎn)能為維修80輛/年。 外包合作車輛段包括： （一號(hào)線）西朗車輛段、（二號(hào)線北延段）嘉禾車輛段、（二號(hào)線）大洲車輛段、（三號(hào)線）廈滘車輛段、（四號(hào)線）新造車輛段、（五號(hào)線）魚珠車輛段、（八號(hào)線）赤沙車輛段、（廣佛線）夏南車輛段。...

惠州市三人行人力資源機(jī)構(gòu)與深圳地鐵集團(tuán)項(xiàng)目外包合作業(yè)務(wù)包含：竹子林車輛段、蛇口車輛段、塘朗車輛段、 前海車輛段、后海車輛段、僑城東車輛段、深云車輛段、橫崗車輛段、松崗車輛段；地鐵1、2、3、5、7、9、11號(hào)線沿線車站車輛維修保養(yǎng)，保潔及相關(guān)地下商業(yè)空間物業(yè)管理服務(wù)；深圳北站交通樞紐、羅湖交通層樞紐、福田交通樞紐、深圳東站交通樞紐； 龍海家園、和悅居、朗麓家園、龍瑞佳園；地鐵大廈、連城新天地、前海時(shí)代、塘朗城、山海津、山海韻、錦上花園、基金小鎮(zhèn)、匯隆商務(wù)中心、深鐵置業(yè)大廈等。...

本屆大賽于今年7月至10月在廣州市舉辦，遵循“以賽促新，以賽促強(qiáng)”的辦賽原則，聚焦搭建人力資源服務(wù)領(lǐng)域交流對(duì)接、合作洽談平臺(tái)，發(fā)掘一批具有高技術(shù)含量、價(jià)值含量、品牌含量的創(chuàng)新項(xiàng)目及人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)，在賽區(qū)布局、賽制設(shè)置、交流合作等方面積極創(chuàng)新，著力吸引更多好項(xiàng)目參賽。...

為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，落實(shí)市主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于認(rèn)真做好企業(yè)用工服務(wù)的批示要求，助力全市制造業(yè)當(dāng)家戰(zhàn)略，牢牢抓住第四季度人力資源市場供需兩旺的有利時(shí)機(jī)。10月19—21日，市人社局黨組成員、副局長魏敏帶縣（區(qū)）人社部門和伯恩光學(xué)等企業(yè)有關(guān)人員，前往河南信陽、駐馬店、南陽等地開展省際勞務(wù)對(duì)接。...

惠州市人力資源和社會(huì)保障局印發(fā)《惠州市就業(yè)驛站試點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）。惠州將于2023年底前，在各縣區(qū)建成30個(gè)驛站并投入運(yùn)營，打通就業(yè)服務(wù)“最后一公里”，將就業(yè)服務(wù)延伸到群眾“家門口”，將就業(yè)領(lǐng)域的惠企穩(wěn)崗政策送到企業(yè)“廠門口”。...

和傳統(tǒng)的派遣性質(zhì)不同，外包企業(yè)單一制運(yùn)營，單一制管理，外包員工與人力資源外包服務(wù)商簽訂勞動(dòng)合同，并受其管理，用工單位不對(duì)外包員工直接管理，這點(diǎn)，外包企業(yè)的用工方式保留了派遣的優(yōu)點(diǎn)，又精妙地避免了勞動(dòng)法律法規(guī)對(duì)派遣用工的限制。...

智能制造人力資源外包，縮寫HRO，是指原來由企業(yè)外部人力資源部分擔(dān)的部分工作或職能外包出去，交予智能智造人力服務(wù)公司進(jìn)行組織管理，以達(dá)到降低人力成本，實(shí)現(xiàn)效率最大化的目的。...

我司專業(yè)提供酒店管家、客房清潔服務(wù)、餐飲部宴會(huì)（中西餐）廳服務(wù)員及管事部洗碗工、PA公區(qū)外包及餐務(wù)崗位外包等酒店基層崗位人員外派的人力資源服務(wù)公司。...

本期“勞務(wù)行業(yè)解析”直播課，三人行公司開設(shè)了《勞務(wù)行業(yè)解析：靈活用工業(yè)務(wù)的派遣與外包模式創(chuàng)新》，將為大家講解當(dāng)下HRO機(jī)構(gòu)中常見的5大靈工業(yè)務(wù)類型，幫助大家識(shí)別以及避免“假外包真派遣”，從而助力企業(yè)通過差異化對(duì)原有的派遣與外包業(yè)務(wù)進(jìn)行升級(jí)，理清挑選或變更服務(wù)供應(yīng)商過程中的注意事項(xiàng)等。...

隨著人口紅利的消失，很多企業(yè)都面臨勞動(dòng)力成本上升的壓力。然而，僅僅降低勞動(dòng)力成本并不能改善企業(yè)的目標(biāo)利潤，有時(shí)可能適得其反，勞動(dòng)力比例不是越低越好，勞動(dòng)力成本過低可能會(huì)導(dǎo)致員工不滿，甚至人才流失、人才供應(yīng)斷流現(xiàn)象，將會(huì)嚴(yán)重阻礙到企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。...